Ako je električni automobil dobar u proljeće i ljeto, zima će smanjiti vijek trajanja baterije. Vjerojatno se električni automobil ne pokvari, već je vrijeme prehladno. Smanjenje aktivnosti baterije izravno dovodi do smanjenja kapaciteta, smanjujući učinkovitost punjenja. Prije punjenja može se napuniti 90% električne energije, a kapacitet se smanjuje nakon samo 50%, što naravno znatno smanjuje vijek trajanja baterije.
Niska temperatura uzrokovat će značajno smanjenje kapaciteta baterije. Kada temperatura poraste u proljeće, stvarni kapacitet baterije vratit će se na normalnu razinu. S obzirom na to da su električna vozila postala toliko „osjetljiva“, postoje protumjere. Neki savjeti za zaštitu od smrzavanja mogu uvelike produžiti kilometražu i vijek trajanja električnih vozila.
Održavajte bateriju toplom
Ako želite produžiti domet baterije, obratite pozornost na "zagrijavanje" baterije. Prilikom punjenja pokušajte malo zagrijati okolinu, na primjer, možete puniti u podzemnoj garaži, ako nema uvjeta, možete puniti samo na otvorenom, a zatim odaberite oko podneva kada je sunčeva svjetlost najizobiljnija. Osim toga, zimi je potrebno povećati broj punjenja baterije, općenito, kada je baterija električnog bicikla još uvijek napunjena s 30% električne energije ili kada se koriste dvije električne mreže, razmislite o punjenju. Nakon što se na punjaču upali zeleno svjetlo, ostavite bateriju da pluta 1 do 2 sata.
Držite bateriju suhom
Kako biste produžili vijek trajanja baterije, bateriju uvijek držite suhom. Ako je baterija mokra ili smrznuta zbog kiše ili snijega, može doći do kratkog spoja. U tom slučaju, prije punjenja osušite vodu na sučelju za punjenje baterije i bateriji, ostavite je da se suši neko vrijeme ili je osušite sušilom za kosu, a zatim je napunite nakon sušenja.
A tijekom vožnje, naglo ubrzanje ili naglo kočenje ne samo da troši električnu energiju, već je i sklono prometnim nesrećama. Ako možete voziti konstantnom brzinom, uštedjet ćete više električne energije.
Koristite unutarnji priključak za litijevu bateriju otpornu na niske temperature
Litijeva baterija, kao izvor napajanja električnih bicikala, osjetljivija je na promjene temperature. Općenito, kada temperatura padne, aktivnost baterije će se smanjiti, otpor će se povećati, a kapacitet otpora će se smanjiti, čime će se smanjiti kapacitet pohrane energije i domet vožnje. Litijeva baterija može izdržati niske temperature od -40 ℃, pa bi unutarnji terminal litijeve baterije također trebao odabrati konektor otporan na -40 ℃. Ako se unutarnji terminal litijeve baterije ne može koristiti na niskim temperaturama, to će utjecati na učinkovitost vožnje električnih bicikala.
Unutarnji terminal litijeve baterije serije Amass LC može se koristiti u okruženju niskih temperatura od -40 ℃, glavno tijelo koristi inženjersku plastiku PBT, jaka mehanička svojstva, čak se i čvrstoća tijela konektora na niskim temperaturama neće smanjiti; Zahvaljujući preciznom strukturnom dizajnu i razvoju kalupa, sa strukturom zaključavanja, muški i ženski konektori učinkovito su zaključani kako bi se zadovoljila upotreba na niskim temperaturama s udarcima i vibracijama!
Za detalje o unutarnjim terminalima litijeve baterije pogledajte https://www.china-amass.net
Vrijeme objave: 07.01.2023.