Ako je električni automobil dobar u proljeće i ljeto, zima će smanjiti vijek trajanja baterije, vjerojatnost da električni automobil nije pokvaren, ali vrijeme je prehladno, smanjenje aktivnosti baterije izravno dovodi do smanjenja kapaciteta, smanjenja učinkovitost punjenja, što je dovelo do prethodnog može napuniti 90% električne energije, kapacitet smanjen nakon samo 50%, naravno, trajanje baterije će se ozbiljno smanjiti.
Niska temperatura će uzrokovati značajno smanjenje kapaciteta baterije. Kada temperatura poraste u proljeće, stvarni kapacitet baterije će se vratiti na normalnu razinu. Uoči zime koja je postala toliko “delikatna” električna vozila, nismo bez protumjera. Neki savjeti protiv smrzavanja mogu uvelike produljiti kilometražu vožnje biciklom i radni vijek električnih vozila.
Držite bateriju toplom
Ako želite produžiti domet baterije, trebali biste obratiti pozornost na “toplost” baterije. Kada punite, pokušajte malo zagrijati okolinu, npr. možete puniti u podzemnoj garaži, ako nema uvjeta, možete puniti samo na otvorenom, pa izaberite oko podneva kada je sunca najviše. Osim toga, zimi za povećanje broja punjenja baterije, općenito, kada baterija električnog bicikla još uvijek ostaje 30% električne energije ili dvije mreže električne energije za razmatranje punjenja. Nakon što punjač preskoči zeleno svjetlo, lebdite 1 do 2 sata.
Držite bateriju suhom
Kako biste produljili domet baterije, uvijek je držite suhom. Ako je baterija mokra ili smrznuta zbog kiše ili snijega, može doći do kratkog spoja. U tom slučaju osušite vodu na sučelju za punjenje baterije i bateriji prije punjenja, ostavite da se suši neko vrijeme ili je ispuhajte sušilom za kosu, a zatim je napunite nakon sušenja.
A u procesu vožnje, naglog ubrzanja ili naglog kočenja, ne samo da troši električnu energiju, već je i sklon prometnim nesrećama. Ako možete nastaviti voziti konstantnom brzinom, uštedjet ćete više električne energije.
Koristite unutarnji priključni terminal litijske baterije otporne na niske temperature
Litijska baterija, kao izvor energije električnih bicikala, osjetljivija je na promjene temperature. Općenito, kada temperatura padne, aktivnost baterije će se smanjiti, otpor će se povećati, a kapacitet otpora će se smanjiti, stoga će se kapacitet pohrane energije smanjiti, a domet vožnje će se smanjiti. A litijska baterija može izdržati nisku temperaturu od -40 ℃, tako da unutarnji terminal litijske baterije također treba odabrati konektorske proizvode otporne na -40 ℃, ako se unutarnji terminal litijske baterije ne može koristiti na niskim temperaturama, to će utjecati na učinkovitost vožnje električnih bicikala.
Unutarnji terminal litijske baterije serije Amass LC može se koristiti u okruženju niske temperature od -40 ℃, glavno tijelo koristi inženjersku plastiku PBT, jaka mehanička svojstva, čak ni čvrstoća tijela konektora na niskim temperaturama neće se smanjiti; Preciznim konstrukcijskim dizajnom i razvojem kalupa, sa strukturom za zaključavanje, muški i ženski konektori učinkovito zaključani, kako bi se zadovoljila niska temperatura uz upotrebu scene udarnih vibracija!
Za pojedinosti o internim terminalima litijske baterije, pogledajte https://www.china-amass.net
Vrijeme objave: 7. siječnja 2023