Sigurnost baterije za napajanje oduvijek je bila vrlo zabrinuta za potrošače, nakon svega, fenomen spontanog izgaranja električnih vozila javlja se s vremena na vrijeme, koji ne žele vlastita električna vozila, postoje sigurnosni rizici. Ali baterija je instalirana u unutrašnjosti električnog automobila, prosječna osoba jednostavno ne može vidjeti kako baterija izgleda, a da ne spominjemo da otkrije je li sigurna, u ovom slučaju kako razumjeti status baterije？
Zatim dolazi do jednog od ključnih sustava električnih vozila, odnosno BMS sustava upravljanja baterijom, sljedeći Amass vas vodi do razumijevanja BMS sustava upravljanja baterijom.
BMS se također naziva Battery Nanny ili Battery Manager, uloga BMS-a ne ogleda se samo u upravljanju toplinom baterije. Najizravniji način da korisnici razumiju stanje baterije je praćenje stanja baterije, inteligentno upravljanje i održavanje svake baterije, čime se sprječava prekomjerno punjenje i pražnjenje baterije, kako bi se postigla svrha produljenja životnog vijeka baterije.
Da bi se ostvarilo samo praćenje baterije nije dovoljno osloniti se na određenu komponentu, već je potrebna bliska suradnja između više komponenti, sistemske jedinice uključuju upravljačke module, zaslonske module, bežične komunikacijske module, električnu opremu, baterije koje se koriste za napajanje električnu opremu i za prikupljanje baterijskih paketa koji se koriste za prikupljanje modula za prikupljanje informacija o baterijama.
Kombiniranjem mnogih sistemskih jedinica u sustav upravljanja baterijom koji je usko integriran s baterijom električnog vozila, sustav upravljanja baterijom može koristiti senzore za otkrivanje napona, struje i temperature baterije u stvarnom vremenu.
Istodobno, također provodi otkrivanje curenja, toplinsko upravljanje, upravljanje izjednačavanjem baterije, podsjetnik na alarm, izračunava preostali kapacitet, snagu pražnjenja, izvješćuje o stupnju degradacije baterije i statusu preostalog kapaciteta, a također može kontrolirati maksimalnu izlaznu snagu s algoritmom prema naponu, struji i temperaturi akumulatora kako bi se postigla maksimalna kilometraža, kao i upravljanjem punionice za punjenje optimalne struje s algoritmom.
A putem sučelja CAN sabirnice, povezan je s ukupnim kontrolerom vozila, kontrolerom motora, sustavom upravljanja energijom, sustavom prikaza vozila i tako dalje za komunikaciju u stvarnom vremenu, tako da korisnik uvijek može shvatiti stanje baterije.
Kakva je hardverska struktura sustava upravljanja baterijom? Hardverska topologija BMS-a unutar baterije može se podijeliti na dva načina: centralizirano i distribuirano. Centralizirani tip se uglavnom koristi u slučajevima kada je kapacitet baterijskog paketa relativno mali, a modul i tip baterijskog paketa relativno fiksni.
Integrira sve električne komponente u veliku ploču, stopa iskorištenja kanala čipa za uzorkovanje je najveća, dizajn strujnog kruga je relativno jednostavan, a cijena proizvoda je uvelike smanjena. Međutim, svi će akvizicijski kabeli biti spojeni na matičnu ploču, što je veliki izazov za sigurnost i stabilnost BMS-a, a skalabilnost je relativno loša.
Druga vrsta distribucije je suprotna, uz matičnu ploču, ali također dodajte jednu ili više podređenih ploča, baterijski modul opremljen podređenom pločom, prednost je u tome što je veličina jednog modula mala, tako da podmodul na jednu žicu baterije će biti relativno kratka, kako bi se izbjegle skrivene opasnosti i pogreške uzrokovane predugom žicom. I proširivost je znatno poboljšana. Nedostatak je taj što je broj ćelija u baterijskom modulu manji od 12, što će uzrokovati gubitak kanala za uzorkovanje.
Sve u svemu, BMS igra vrlo važnu ulogu za nas u razumijevanju statusa baterije, što nam može pomoći da na vrijeme odgovorimo na krizu i smanjimo sigurnosni rizik u slučaju nužde.
Naravno, BMS nije siguran, sustav će neizbježno otkazati, u svakodnevnoj upotrebi potrebno je izvršiti određene provjere, posebno ljeti, najbolje je imati mogućnost nadzora baterije kako bi se osiguralo da baterija je normalna, kako bi se osigurala sigurnost putovanja.
Vrijeme objave: 23. prosinca 2023