Standard Pekinške grupe električnih bicikala "Tehnička specifikacija za litij-ionske baterije za električne bicikle" (u daljnjem tekstu "Specifikacija") nedavno je revidiran i službeno će se primijeniti 19. lipnja.
Novo revidirani grupni standard za istaknutiju sigurnost proizvoda, na temelju prakse upravljanja sigurnošću kvalitete električnih bicikala u Pekingu, po prvi je put iznio zajedničko prepoznavanje paketa baterija i vozila, kolaboracijsku identifikaciju i identifikaciju (pojedinačne) baterije, akupunkturu, zlouporabu topline, prekomjerno pražnjenje, zahtjevi za vanjskim kratkim spojem, prva primjena baterije i uređaja za punjenje međusobno prepoznavanje, suradnička identifikacija, funkcija alarma za prekomjernu temperaturu baterije. Sigurnosne stavke kao što su čvrstoća ručke paketa baterija i slani sprej su povećani, a grupni standard također posebno pojašnjava funkcije sustava upravljanja paketom baterija i detaljno opisuje metode ispitivanja kao što su BMS funkcija učitavanja podataka i slobodan pad.
Posljednjih su godina električni bicikli postali važno prijevozno sredstvo za ljude zbog svojih ekonomičnih i praktičnih karakteristika. Trenutačno u zemlji postoji više od 300 milijuna električnih bicikala, a broj se povećava, a opasnost od požara i dalje raste.
Prema odgovoru Nacionalnog vatrogasno-spasilačkog tima za 2022. i vatrogasnoj emisiji Nacionalnog ureda za vatrogasce i spašavanje, 2022. je prijavljeno ukupno 18 000 požara na električnim biciklima, što je povećanje od 23,4% u odnosu na 2021.; Bilo je 3242 požara uzrokovanih kvarom baterija u stambenim naseljima, što je povećanje od 17,3% u odnosu na 2021. Može se vidjeti da je hitno i važno povećati prevenciju nesreća s požarom električnih bicikala.
Radi sigurnosti električnih bicikala, novi propisi o baterijama zahtijevaju da kada unutarnja temperatura baterije ili temperatura baterije dosegne 80 stupnjeva, vozilo ili baterija trebaju dati zvuk alarma unutar 30 sekundi. To pomaže ljudima da prvi put čuju zvuk, poduzmu pravovremene mjere za smanjenje rizika od nesreća. Ako baterija zadovoljava standard, a standard konektora nije u skladu sa standardom, to će također uzrokovati sigurnosne opasnosti električnih bicikala.
Sada je kvaliteta konektora na tržištu neujednačena, poduzeća u potrazi za maksimalnom dobiti, namjerno smanjuju proizvodne troškove, obaraju proizvodne zahtjeve, što rezultira inferiornim konektorskim proizvodima koji ne zadovoljavaju standard i dalje dolaze na tržište. Neke trgovine električnim vozilima privatno prodaju inferiorne konektore, ostavljajući sigurnosnu opasnost pri usklađivanju s originalnim vozilom; Neki servisi ne samo da prodaju prekomjerne baterije, već također pružaju usluge preinake vozila i ugrađuju lošije konektore za električna vozila, što se može opisati kao "rizik na rizik".
Kao proizvođač konektora za baterije za inteligentna električna vozila, AMS je duboko uključen u industriju konektora više od 20 godina, implementirajući standardnu kvalitetu vozila, stvarajući konektor visoke učinkovitosti prijenosa struje pri niskim temperaturama - serija LC, isti nosilac struje, niži porast temperature, smanjenje gubitka topline, produljenje radnog vijeka i izbjegavanje opasnosti od opeklina uzrokovanih visokom temperaturom. Povećajte rizik od pregrijavanja i spaljivanja litijevih baterija.
Vrijeme objave: 17. lipnja 2023