Standard Pekinške grupe za električne bicikle „Tehnička specifikacija za litij-ionske baterijske pakete za električne bicikle“ (u daljnjem tekstu „Specifikacija“) nedavno je revidiran i bit će službeno proveden 19. lipnja.
Novo revidirani grupni standard istaknutije sigurnosti proizvoda, na temelju prakse upravljanja sigurnošću kvalitete električnih bicikala u Pekingu, prvi put predstavlja zahtjeve za međusobno prepoznavanje i suradničku identifikaciju baterijskog sklopa i vozila te identifikaciju (pojedinačne) baterije, akupunkturu, prekomjerno zagrijavanje, prekomjerno pražnjenje, vanjski kratki spoj, prvu primjenu suradničke identifikacije uzajamnog prepoznavanja baterijskog sklopa i uređaja za punjenje, funkciju alarma za pregrijavanje baterije. Povećane su sigurnosne stavke poput čvrstoće ručke baterijskog sklopa i slane magle, a grupni standard također posebno pojašnjava funkcije sustava za upravljanje baterijskim sklopom i detaljno opisuje metode ispitivanja poput funkcije prijenosa podataka BMS-a i slobodnog pada.
Posljednjih godina električni bicikli postali su važno prijevozno sredstvo za ljude zbog svojih ekonomskih i praktičnih karakteristika. Trenutno u zemlji postoji više od 300 milijuna električnih bicikala, a broj raste, kao i rizik od požara.
Prema izvješću Nacionalnog ureda za vatrogasno i spašavanje o odgovoru i požarima Nacionalnog vatrogasnog spasilačkog tima iz 2022. godine, u 2022. godini prijavljeno je ukupno 18 000 požara električnih bicikala, što je povećanje od 23,4% u odnosu na 2021. godinu; zabilježeno je 3242 požara uzrokovanih kvarovima baterija u stambenim objektima, što je povećanje od 17,3% u odnosu na 2021. godinu. Može se vidjeti da je hitno i važno povećati prevenciju nesreća uzrokovanih požarima električnih bicikala.
Radi sigurnosti električnih bicikala, novi propisi o baterijama zahtijevaju da kada unutarnja temperatura baterije ili temperatura baterije dosegne 80 stupnjeva, vozilo ili baterija moraju ispustiti zvuk alarma unutar 30 sekundi. To je pogodno za ljude koji prvi put čuju zvuk, da poduzmu pravovremene mjere za smanjenje rizika od nesreća. Ako baterija zadovoljava standarde, a standard priključka nije standardan, to će također uzrokovati sigurnosne rizike za električne bicikle.
Sada je kvaliteta konektora na tržištu neujednačena, poduzeća u potrazi za maksimalnim koristima namjerno smanjuju troškove proizvodnje i smanjuju proizvodne zahtjeve, što rezultira time da na tržište i dalje dolaze inferiorni konektori koji ne zadovoljavaju standarde. Neke trgovine električnih vozila privatno prodaju inferiorne konektore, što predstavlja sigurnosni rizik prilikom usklađivanja s originalnim vozilom; Neke servisne stanice ne samo da prodaju prekomjerne baterije, već pružaju i usluge modifikacije vozila te ugrađuju inferiorne konektore za električna vozila, što se može opisati kao "rizik od rizika".
Kao proizvođač inteligentnih konektora za baterije električnih vozila, AMS je duboko angažiran u industriji konektora više od 20 godina, implementirajući standardnu kvalitetu vozila, stvarajući konektor visoke učinkovitosti provođenja struje s niskim porastom temperature – LC seriju, istim provođenjem struje, nižim porastom temperature, smanjujući gubitak topline, produžujući vijek trajanja i izbjegavajući rizik od opeklina uzrokovan visokom temperaturom. Maksimizirajte rizik od pregrijavanja i izgaranja litijevih baterija.
Vrijeme objave: 17. lipnja 2023.